位置:山东新闻网 > 汽车消费 > 正文 >

淄博、威海、潍坊城市轨道交通建设提速

2018年10月03日 20:13来源:未知手机版

项目建设方案,转基因是什么意思,合作方案,海运门全套图片,好久不见梦蝶结局,海贼王漫画877

要想富,先修路 一句话解释了交通对当地经济社会发展的强势带动作用。事实证明,城市的发展总是依托当时最先进的交通方式。

广东的桥,山东的路。 山东交通曾在全国领先,但近年来发展逐渐放缓。比如航空。全省17个设区市,只有9个有民用运输机场,而省内两大枢纽机场济南和青岛的年吞吐客流量分别排在全国第25和第15位,全省开通的国际航线加起来还不如重庆一个江北国际机场多。比如高铁,省内仅有一条出省通道,省内高铁尚未实现互联互通,和临省河南构建的四通八达 米字型 高铁相比差距已经形成。比如地铁,已建成通车的只有青岛一个市。

这不,大动作来了。

到2035年,全省16市都将有机场

济南、青岛、烟台三大枢纽

6月12日,山东省政府印发《山东省民用机场布局规划》。根据规划,到2022年,全省将新增菏泽、枣庄、聊城3个运输机场;到2035年,除莱芜外,16地市都将有自己的机场,新建德州、滨州、淄博、泰安机场。

目前,全省共有9个运输机场,形成了 两枢一干六支 的机场格局,分别是济南遥墙、青岛流亭2个枢纽机场,烟台蓬莱1个干线机场,威海大水泊、临沂沐埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利6个支线机场。

另外,全省现有6个通用机场,分布在蓬莱、滨州、平阴、莱芜和德州,可起降通用飞机,即通常所说的直升机。

2017年,全省民用运输机场完成旅客吞吐量5016万人次,货邮吞吐量42万吨,分别位居全国第7位、第10位。其中青岛流亭机场和济南遥墙机场旅客吞吐量分别达到2321万、1432万人次,位居全国第15、25位。全省民用运输机场开通航线500余条,其中国际航线60余条。

规划指出,作为人口数量全国第二、经济总量全国第三的省份,山东现有运输机场服务能力与人口、经济地位不相匹配。截至目前,全省还有8个设区的市没有运输机场,绝大部分设区市没有通用机场。

根据规划,到2022年,全省民用机场要达到52个,其中运输机场12个。新增菏泽机场、枣庄机场、聊城机场。到2025年,全省民用机场要达到69个;到2035年,全省民用机场达到110个,除莱芜外,其他16个地市都有运输机场,新建德州、滨州、淄博、泰安机场,建成 三枢十三支 运输机场格局。目标旅客吞吐量是2.5亿人次,货邮吞吐量260万吨。

三大枢纽机场中,济南机场定位是 国家区域性航空枢纽,环渤海地区重要枢纽机场,航空货运集散地和快件处理中心,省会城市群经济圈航空客货运中心 。

青岛机场,也就是在建的胶东国际机场,定位为 太平洋西岸重要国际空港枢纽,面向日韩航空货运集散地和快件处理中心 。

而烟台定位是 区域性枢纽机场,山东半岛蓝色经济区骨干机场,航空货运集散地和快件处理中心 。

未来,省内 打飞的 不再是梦想,以省会济南为中心全省1小时空中交通圈成型。

淄博、威海、潍坊

城市轨道交通建设提速

说完天上飞的,再说地上跑的。飞机是最快的交通工具,而对市民来说,与日常生活更加息息相关的应是城市轨道交通。

放眼全省,山东城市轨道交通交涉进入大提速时代。目前,青岛地铁已运营两年多,现有3条地铁线。济南首条地铁线路R1线预计于2019年元旦通车,济宁轻轨建设方案已出炉。近期,多个城市相继对城市轨道交通近期建设规划环评征询公众意见。

5月28日,淄博市发改委官网发布了《淄博市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024年)环评公众意见征询》公示,就淄博市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024年)的2条线路,即1号线一期和2号线一期环评征询公众意见。根据这份公示,淄博城市轨道交通规划线网由4条线路组成,网络总规模约165km,设车站71座,其中换乘站13座。

本文地址:http://www.zjxxjsedu.com/qichexiaofei/854.html 转载请注明出处!

今日热点资讯